我国现在的物流除了和我国的经济开展水平，技术开展情况，经济结构有关外，还和我国的经济体系革新有着最直接关系，

　　合理布局物资储运点、建工合理库存、编制并不断修订猫池首要物资的合理流向图、发起综合利用各种运送方法和开展货运等方面提出了多种政策措施，总体上是按计划出产、贮存

　　和运送，完成计划分配与供给。物资储运公司以遵从以收抵支，收支平衡为准则，不管中心周转次数有多少，只向用货单位按照国家规定的收费规范一致收取一次性管理费，国家要

　　求物资企业发挥蓄水池的效果，以致于社会物资库存量一向上升，物资周转缓慢，

　　活动的首要方针是电子围栏确保国家指令性计划分配方针的执行，物流的经济效益方针被放到了非必须方位，物流环节彼此分裂，体系性差，整体效益低下。

　　②我国开端从计划经济向市场经济逐渐过渡，即从计划经济向计划经济为主、市场经济为辅，计划经济和市场经济相结合的体系改变。物流业已逐渐打破部分、区域的边界，向社会化、专业化的方向开展。因为经济活动已向产品导向改变，物流业开端重视经济效益、物流活动已不只是局限于被迫的仓储和运送，而开端正重体系运作。回来搜狐，检查更加多